autostoresite.ru

При движении по скользкому покрытию в первую очередь необходимо определить степень его скользкости. Водитель практически всегда замечает скользкую дорогу, но не всегда умеет оценить, какую опасность она представляет. Чтобы узнать это, на свободной дороге можно резко нажать на педаль тормоза. При других условиях сцепление колес проверяют резким нажатием педали управления дросселем. Когда ведущие колеса срываются в пробуксовку, то это значит, что дорога довольно скользкая, и, двигаясь по ней необходимо выполнять следующие рекомендации: Читать полностью »

Комментарии к записи Вождение в сложных дорожных условиях отключены

Скользкими могут быть участки, покрытые масляными нефтяными пятнами или свежими вяжущими материалами (новым асфальтом). В жаркую погоду такие пятна хорошо видно, нужно просто объезжать их.

Опасность представляют и участки дороги, скрытые под водой, которые могут таить разные опасности. Кроме того, тормозные колодки могут намокнуть, тормоза — отказать, а двигатель может заглохнуть. Нужно также остерегаться участков, покрытых льдом, которые встречаются в тени зданий и деревьев. Следует повысить внимание при приближении к мостам и путепроводам. В этих местах на дороге ледяная корка появляется раньше, а исчезает позже, чем повсюду. Читать полностью »

Комментарии к записи Вождение на скользких участках дорог отключены

Каждое третье ДТП происходит на мокрой, заснеженной или обледенелой дороге. В данных случаях дорожные покрытия имеют плохие условия сцепления, что означает увеличение вероятности проскальзывания колес по дорожному полотну или увода их в сторону. При этом автомобиль становится неуправляемым.

Коэффициент сцепления является показателем скользкости дороги. В норме данный показатель на асфальтобетонных покрытиях находится в пределах от 0,6 до 0,8. При влиянии метеорологических условий на дорожные покрытия они теряют свои качества, и коэффициент сцепления уменьшается до опасных пределов. Читать полностью »

Комментарии к записи Опасности скользкой дороги отключены

Торможению следует обучаться на площадках, поверхность которых имеет пониженный коэффициент сцепления (0,1-0,2), потому что именно на скользкой дороге наглядней всего проявляется неумелое торможение, которое приводит к длительному скольжению или к потере управляемости и заносу.

Сначала следует учиться тормозить при полной блокировке колес, после этого — прерывистым и ступенчатым способом для наглядной демонстрации недостатков торможения при полной блокировке колес. Читать полностью »

Комментарии к записи Отработка навыков торможения отключены