Аквапланеристом может стать любой водитель, который попытается преодолеть большую лужу на приличной скорости. Результатом такого полета может стать переворот через крышу с приземлением на откосе дороги или что-нибудь в этом роде. Приводит к этому эффект аквапланирования, суть которого сводится к образованию водяного клина между автопокрышкой и дорожным полотном. Под протектором, из-под которого не успевает уходить вода, образуется водяная пленка, а по ней, как по льду, скользит автомобиль.
Последствия аквапланирования зависят от многих факторов. Наиболее всего - от скорости движения автомобиля, хотя аквапланирование может возникнуть и на скорости 40 км/ч. Также имеют значение качество дорожного покрытия, состояние амортизаторов, тип автопокрышек и качество резины.
Во избежание неприятностей, необходимо знать рисунок протектора и степень его изношенности. Если глубина износа составляет 4 мм, то это уже критический показатель. К тому же, эффект аквапланирования может спровоцировать даже незначительный водяной слой толщиной 5–7 мм.
Следует отметить, что кажущееся ощущение того, что машина вроде оторвалась от дороги и чуточку взлетела, испытал каждый водитель, который преодолевал лужу даже на скорости чуть большей 40 км в час.
