Помните, что занос автомобиля происходит при резком торможении, при этом наиболее эффективно торможение, при котором колеса не были блокированы. Поскольку ни одни тормоза на свете не действуют абсолютно одинаково, при резком торможении одно колесо всегда будет блокироваться раньше другого. Незаблокированное колесо тормозит сильнее заблокированного, и вот автомобиль уже едет боком по дороге. Даже когда тормоза отрегулированы очень хорошо, причиной заноса может быть поверхность дороги. Поверхность дороги различна: левыми колесами вы едете ближе к центру, правыми по краю, где больше пыли и песка. Различное сцепление шин с поверхностью дороги способствует блокировке колес, и естественный профиль дороги (ее поперечный выпуклый изгиб) усиливает занос. В случае блокировки надо мгновенно ослабить нажим на педаль тормоза. Это - главное правило для прекращения заноса, одно из подсознательных действий, о котором нужно постоянно помнить и которым нужно овладеть, все время упражняясь. Итак, долой ногу с тормозной педали!



Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.


Другие новости по теме:

  • Неопытный водитель беспомощен при заносе
  • Как избежать юза
  • Задняя часть автомобиля
  • Занос на повороте
  • Вождение в сложных дорожных условиях


  • Просмотров: 1434 автор: admin 7 июля 2009